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海外需求在回升 预计运价易涨难跌
发布日期:[2024/5/8]    共阅[51]次
    

 全球船舶无法从作为国际物流要塞的两大运河通航,令全球航运陷入混乱。由于水资源短缺问题无法消除,中美洲的巴拿马运河预计到2025年才能完全解除通航限制。由于中东混乱局势持续,各企业被迫放弃取道埃及苏伊士运河。何时恢复正常尚无法预测。
遭遇成本交期双重考验
  在市场高度内卷的背景下,现阶段的纺织行业早已微利运行,哪怕是外贸行业,利润也已下降了很多。海运费用短期内连续上涨,势必会进一步提高纺织外贸企业的刚性成本,压缩利润。
  但是另一方面,哪怕利润减少,也比违约赔钱要强,如今因为全球航运两条主要大动脉均受到延阻,市场上可用的舱位本就紧张,哪怕是一天内连续接到好几个涨价通知,只要能把货物及时运到,该加钱还是要加钱。
  从长远来看,红海危机还没结束,海外需求在回升,中东又有地缘冲突,综合因素很多。预计运价接下来仍是易涨难跌。最终,这些高昂的运费还是由欧美发达国家的消费者埋单,可能会进一步加剧他们的通货膨胀,继续打击他们的购买力。

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